據(jù)珠江船舶了解，在汽車的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池的保養(yǎng)可能是最被忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)，很多車主都認(rèn)為蓄電池的維護(hù)無關(guān)痛癢，其實(shí)不然，如果不養(yǎng)成好的使用習(xí)慣，也會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。

一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個(gè)月，可能就要更換了。

如果車上的車窗和天窗都是電動(dòng)的話，那就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉，因?yàn)槿绻�發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就會(huì)停止發(fā)電，這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷，容易對(duì)蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應(yīng)先關(guān)閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動(dòng)汽車的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后開大燈，盡量減少對(duì)蓄電池的損害。

像車的霧燈，是不受發(fā)動(dòng)機(jī)控制的，如果熄火的話，一定要記得關(guān)掉，如果忘記關(guān)掉而開上很長(zhǎng)一段時(shí)間的話，在下次啟動(dòng)汽車的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的狀況，除了損害蓄電池外，對(duì)行車也會(huì)帶來麻煩。

傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上跑出去，使電解液減少。所以如果你的車上用的是傳統(tǒng)的蓄電池的話，就應(yīng)一段時(shí)間就觀察一下電池的堿液高度，看看蓄電池的三個(gè)指示燈是否正常，如果有異常，應(yīng)該即時(shí)做處理。

而現(xiàn)在也出了一種免維護(hù)的蓄電池，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以就不需要車主平時(shí)多做檢查，只需合理使用。