汽車雙組蓄電池充放電自動轉換控制器設計
- 2014-09-24
商用車發(fā)動機起動功率及電氣產品功能的增加,帶來整車耗電量急劇增大。迫使一些車輛改用雙組蓄電池并聯或輪流供電,由于兩組電瓶并聯放電使用時電瓶的性能差別會造成過多的自放電損耗,直接影響到電瓶使用壽命,雙組電瓶并聯充電時會導致車輛充電系統(tǒng)過載故障甚至損壞充電電路部件。設計該電路,能夠根據電瓶電量情況自動切換給雙組電瓶分別充電及控制放電,使車輛充電系統(tǒng)及電瓶工作在最佳狀態(tài),能夠長期保持兩電瓶電量充足,克服目前部分車輛采用的手動切換方式,影響蓄電池使用壽命的弊端。
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